【名古屋行き】トラブル発生で”無料”で寝台特急サンライズ号に乗れることに…

#サンライズ#寝台特急#無賃送還#東京#名古屋
【会社/Company】JR東日本、東海
【種別/Type】寝台特急
【列車名/Name】サンライズ出雲号
【区間/Section】東京→名古屋
【座席/Class】B寝台個室ソロ

コメント（44件）

@ProjectATrainShinkansen より:

2023年12月22日 8:15 PM

2023年最後も月にもトラブルに巻き込まれる男

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@toraberumasaso より:

2023年12月22日 8:17 PM

遂に。

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@user-pl8xh3pc4q より:

2023年12月22日 8:29 PM

ブルトレは急行銀河以外は品川通過でした。サフィールも停まるようになった今、サンライズが唯一品川通過になりましたね。

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@nekouyansan より:

2023年12月22日 9:01 PM

名古屋始発で西日本車は珍しいですね

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@helmholm100 より:

2023年12月22日 9:01 PM

31:00
名古屋駅で旅行中止して改札を出るという選択しも有りますよ。
その場合は、特急料金(6時まで使えなかった場合は寝台料金)全額と
乗車していない区間の運賃が払い戻されます。

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@Jundy1009 より:

2023年12月22日 9:02 PM

名古屋が6:00始発ではない理由は
在来線からの接続の関係が大きいと思います。
6:00始発だと、東海道線と中央線の少ない駅からしか乗り換えが出来ない為だと思います。

乗り継ぎ割引制度消滅される昨今、無賃送還制度もいつ消滅されるか…

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@user-cn7of5ti9r より:

2023年12月22日 9:22 PM

浜松町-東京の重複区間の乗車券は？
多分東京駅まで別に乗車券買ってるとおもいますが
もしくは都区内切符かな(´・ω・｀)？

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@Satojaga_31045 より:

2023年12月22日 9:29 PM

自分も今年8月に初めて乗ったんですがその日は山陽線熊山～万富駅間で前に走る列車が鹿と衝突してそ2時間半止まって結局、新大阪打ち切りになりました。笑
新大阪着が5時頃でした笑

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@user-im8yj7je3n より:

2023年12月22日 9:30 PM

お疲れ様でした
無賃送還は経験ないですね
新幹線の特急券は不要だったのでしょうか？
無賃送還中の特急料金は必要だった気がします
（まぁ、請求されないことが多いとは思います、自分自身も無賃送還ではなく、迂回乗車などでも請求されたことはないですが・・・）

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@aibouETS より:

2023年12月22日 9:42 PM

自分もサンライズ出雲で一回これに当たった経験ありますね・・・
自分の場合は大分へ帰るときにサンライズ出雲で岡山経由で新幹線乗り継ぎ、小倉からソニックで帰る予定で組んでたのでたまたま
ポイントか信号機故障で3～４時間遅れで運転になった影響で名古屋で運転打ち切りになりましたね・・・
名古屋から新幹線で東京戻りして払い戻ししていただいて再度同じ日のサンライズ出雲で岡山で新幹線乗り継ぎ、小倉からソニックで大分へ無事帰宅しました

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@user-xp8lq5hl2g より:

2023年12月22日 9:42 PM

マトさん，お疲れ様でした。私は，国鉄時代に，東京機関区におりました。九州ブルトレは，品川は通過でした。品川停車は，寝台急行の銀河でした。

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@user-rp6ub6sq5u より:

2023年12月22日 9:47 PM

20日の話かな？

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@user-nm5if4pb2v より:

2023年12月22日 10:02 PM

これ乗ってました・・・
国府津で普通にバカスカ抜かれましたね・・・

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@pue3734 より:

2023年12月22日 10:05 PM

仕切り直しの今夜のサンライズも運休。ご愁傷様

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@user-kp6mj1fr5k より:

2023年12月22日 10:31 PM

初めて書きます。3時間遅れで打ち切りですか。自分は初のサンライズ乗車で東海地区管内で豪雨で垂水駅冠水。高松に着いたのは7時間遅れの14時でした。

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@user-sx1me4uh4v より:

2023年12月22日 10:31 PM

こんなの序の口です。8月5日の下りのサンライズは列車ホテルだったから

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@user-kr5uh8co6j より:

2023年12月22日 10:37 PM

自分も同じくサンライズ名古屋に乗ってました…
Xとかライブを見て乗っているのを知ってたのですが生マトさんを拝めず…

ちなみにこの日上りも10分ほど遅れていて浜松のとなりの天竜川駅通過後すぐにすれ違ってましたよ

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@peperon0104 より:

2023年12月22日 10:38 PM

すごく珍しいものを見せて頂きました。食い入るように見入っちゃいました。
無賃送還って初めて知りました！

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@user-py7gk8yt6e より:

2023年12月22日 11:03 PM

カシオペアで思い出しましたが、前にカシオペアを遅れさせたとり鉄が3人のうち2人が書類送検されるニュースがあって、まとさんはこの出来事をご存じですか?

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@56anmax より:

2023年12月22日 11:05 PM

42分頃の「きしめん」のイントネーションに違和感があるのはご愛嬌😅

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@shunanrail より:

2023年12月22日 11:08 PM

羽田アクセスは運賃の安さにより泉岳寺・品川から京急派です。
昔「京急ANAのマイルきっぷ」が登場した時は着駅が品川限定だったので、SFC会員だったこともあってANAに
「都営線にも乗るので、泉岳寺着も作ってください」とお願いしたことがあります。
勿論、私だけの要望が通ったとは言いませんが、後日泉岳寺も着駅に追加されました。

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@komainusanaun より:

2023年12月22日 11:12 PM

運行不能後の扱いはとても参考になります。

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@user-de3qh9rl4w より:

2023年12月22日 11:35 PM

私は、サンライズに乗って、1度も、途中駅にて打ち切りになった事は、ありません

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@user-zo9jl5cx6q より:

2023年12月22日 11:42 PM

謎さんが、どこかで撮影してたりして。

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@teloiv_ より:

2023年12月23日 12:17 AM

うわあ…ド深夜の逝っとけダイヤ……。お疲れ様でございます、、、

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@naopal1328 より:

2023年12月23日 12:26 AM

突然のコメント,失礼します。
旅行中止で出発地まで無賃送還,及び手数料無しでの交通費払戻しは解るのですが,予定していたホテル等のキャンセル料も保証してくれるのでしょうか?🤔

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@kou1989 より:

2023年12月23日 1:58 AM

やはり名古屋で取り止めでしたか
貨物と普通列車も二宮~小田原間で渋滞が発生して大変なことになっていたので…
昔の寝台特急の東京行きは大遅延すると品川止まりにしていた記憶があって小田原~茅ヶ崎間は当時サンライズも含めて本線走っていて普通列車も湘南ライナーの間に入って走行していた影響で巻き添えで遅延してましたよ

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@satoshiodawara314 より:

2023年12月23日 2:11 AM

33:48 回送からの営業運転前の試験？なのか回送電車のホームじゃない方のドアも開閉するとは。

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@satoshimiyazaki8721 より:

2023年12月23日 2:37 AM

こういう場合って、新幹線は自由席だけなのだろうか？指定席はだめなのかな？

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@taiwankatakura より:

2023年12月23日 2:55 AM

始めまして。同じ列車に乗っていました。のびのび座席の最後の一席をゲットしたのですが、大変でした。サンライズ尾張はレア体験でしたね。

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@user-rm4gs5bg2k より:

2023年12月23日 3:41 AM

8月25日、名古屋で打ち切りのサンライズを見ました‼️
その時、6:45始発のこだまに乗りました‼️

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@user-pd6ie8gj6l より:

2023年12月23日 3:44 AM

ブルトレで品川停車は寝台急行銀河(1948生～2008ＲＩＰ)
なお、大船、小田原も

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@youheityan より:

2023年12月23日 4:32 AM

雪１日遅くてよかったですね、１日早く大雪の予報出てたら全区間ウヤでしたね

最近サンライズ呪われているのかよく区間ウヤしてましたね
１４日車両故障　上り舞阪～東京
１５日１４日の車両故障　下り東京～高松（琴平）・出雲市
１７日倒木　上り岡山～東京
１８日１７日の倒木の影響　下り東京～高松・出雲市
２０日線路破断　下り名古屋～高松・出雲市
２２日計画運休（大雪予想）　上下線全区間
日付は始発地出発日基準

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@user-ns6iy5xf3d より:

2023年12月23日 4:54 AM

動画後半、50分以降のコメント(無賃送還·レール破断)
無料で名古屋往復して、きしめんを食べてきた。
早川駅でレール破断、走行して脱線しなくて良かった。
コメント、もう少し精査して発言して頂きたい❗️

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@user-kf5tn4fd8s より:

2023年12月23日 6:13 AM

そろそろ引退ですかね😢

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@ochonmanwon-travel より:

2023年12月23日 7:06 AM

この日の上りのサンライズ瀬戸に乗ってました。高松→東京。am2:40頃に名古屋を通過したので、マトさんが寝てる間にすれ違ったことになりますね。私も寝てたので肉眼では確認してませんが。
いつも参考にさせてもらってます。ありがとうございます。

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@kuronekodunois より:

2023年12月23日 7:39 AM

払い戻しの扱いはスーツさんも動画で解説してますね。ガチで高松とか出雲市に用事が無ければ鉄オタは無賃送還使うでしょうね。

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@user-op5zu4np5f より:

2023年12月23日 7:46 AM

サンライズ3か月は久しぶりとは言わないｗｗ

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@k.takeuchi0524 より:

2023年12月23日 8:14 AM

6時始発は在来線の1番列車でも間に合わないのとビジネス需要に東京到着が早く余り需要が無いと推測します。

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@Sengoki.Muchijj より:

2023年12月23日 8:54 AM

東海道線はＪＲＥは小田原迄、ＪＲＷは草津迄と複々線化されています。
ＪＲＣは稲沢名古屋駅間には貨物線はありますがＪＲＣ区間は事実上無し
静岡県、愛知県、岐阜県は無しという事です。
今回皮肉な事に複々線が終わった直後の早川駅での線路損傷という事ですか
こうゆう事があるので貨物の荷主は最重要路線の東京大阪間ですら鉄道輸送を信頼していません
これはＪＲの問題ではなく、国の問題です。
国土強靭化計画、ＣＯ２削減、ドライバー不足対策といっていますが現実にはほとんど対策していません
東海道貨物線を作るべきです。
ただ、これは現実的ではなく時間もかかりますので、ここからは妄想的ですが
まずはできる所から実施すべきで、日ごろからダイヤに御殿場線経由の貨物のスジを沢山いれて
毎日最低一往復走らせて今回のようの時は臨機応変に振替運転できるようにする
当然御殿場線の複線化も国土強靭化計画予算で実施する
以下同文で国土強靭化計画予算で電化と複線化し貨物運行する区間としては
１．旧二俣線、天竜浜名湖鉄道
２，旧岡多線、愛知環状鉄道
３．旧瀬戸線、東海交通事業城北線
４．関西本線、名古屋柘植間
５．草津線
※２～３は勝川駅のミッシングリンクを繋げる事、
　同、高蔵寺勝川間は複々線化する事を含みます
　岡崎←→高蔵寺←→勝川←→枇杷島←→名古屋
　逆走になりますが４～５を使って草津に抜けるか
　名古屋貨物ターミナル、荒子でスイッチバックするかです
※４～５は
　名古屋←→四日市←→亀山←→柘植←→草津
　同じく逆走になりすが、２～３を使うか
　稲沢でスイッチバックするかです
さらなる妄想ですが
沼津掛川間、新所原岡崎間は新線を作る方法しかありません
例えば、私鉄にも協力を仰ぎ天浜線三ケ日から西へ豊川まで新線を作り
豊川から名鉄豊川線複線化して乗入れ、国府から本線経由で岡崎公園付近で
愛環に乗入れる短絡線を作るという案です。
沼津掛川間新線を作るしかありませんが静岡鉄道の協力を仰げるなら
清水静岡間は静鉄を利用する案もあるかもしれません

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@user-fb6ip4bf4u より:

2023年12月23日 8:56 AM

レール破断だと信号がずーっと赤になる
回復にはレール交換が必要😅

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@user-gi2cl1vq9o より:

2023年12月23日 9:14 AM

お疲れ様です。大変でしたね。私が学生時代長崎市の実家帰省時、多く利用したさくら・みずほは東京駅発車後は横浜駅まで停車しませんでした。佐世保市に実家があった頃、台風の影響で２時間遅れで佐世保駅出発、なんだかんだで約１０時間遅れで広島駅到着、運転打ち切りになった記憶があります。ただ深夜通過の広島駅に朝方到着。何か新鮮な気持ちになりました。無賃還送、初めて知りました。当時知っていればと思いますが、国鉄だったもので。（おもだかと言います。旧わびんもりなです。）

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@Jiyuumon より:

2023年12月23日 10:37 AM

国府津から御殿場線に乗り入れて迂回して欲しい

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@ttettya より:

2023年12月23日 11:26 AM

サンライズ名古屋号の乗車お疲れ様でした。

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