JR東日本は2027年度初めに運行を開始する予定の新たな夜行特急の列車名について「ルナ・アズール（Luna Azul）」と発表しました。スペイン語で「青い月」を意味し、列車のコンセプトの「青色」「上質さ」など表現する言葉として名付けたということです。また新たにロゴマークも公開されました。さらに運行計画も発表され、春から秋にかけて運行する夜行は品川～青森間（上越線・羽越本線経由・週2往復）、冬は夜行ではなく日中帯に運行し、品川～長野原草津口（群馬県）間（週6往復）で運行する計画です。
東北方面への運行ダイヤは、下りが品川駅を午後9時頃出発し、青森駅には翌日の午前9時半ごろ到着。上りは青森駅を午後4時頃出発し、品川駅に翌日の午前7時頃到着します。
群馬方面への運行ダイヤは、下りが品川駅を午前10時頃出発し、吾妻線の長野原草津口に午後0時半頃到着。上りが長野原草津口を午後4時半頃出発し、品川駅に午後7時半頃到着します。
「ルナ・アズール」は全席がグリーン車およびプレミアムグリーン車で、1人から4人用の個室が設けられます。座席はフルフラットにでき、横になって休める空間となるということです。またフリースペースとして、乗客がくつろげるラウンジなどが設けられ、ドリンクやスナックの販売も計画されています。
定員は、夜行で10両編成に125人、昼行で7両編成に150人を予定しています（昼行は7両に減車）。
常磐線で使われている特急列車1編成を改造し、車体のカラーリングはかつての寝台列車「ブルートレイン」をイメージした2色の青となってます。
通常の新幹線や特急のような指定券の販売ではなく、ツアーの旅行商品として販売される予定で、料金は品川～青森間の場合、現在の新幹線グリーン車利用の24180円（通常期）の値段＋α程度を想定しているということです。
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